Forex Malaysia Singapore Fluggesellschaften

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Malaysia Airlines stellt sicher, dass die Erhebung, Nutzung und Offenlegung Ihrer persönlichen Daten mit dem Malaysischen Datenschutzgesetz 2010 (PDPA) und den einschlägigen Datenschutzgesetzen vereinbar ist, die in jedem Land, in dem Malaysia Airlines tätig ist, vorhanden sind Gesammelt und verarbeitet werden, erhalten Sie freiwillig und mit Ihrer Zustimmung. Bitte lesen Sie unsere Datenschutzerklärung für Kunden bei malaysiaairlinesmyenfooterprivacy-policy. html Unsere Kunden-Datenschutzerklärung per 24. August 2015 Marktanalyse der Fluggesellschaft SINGAPORE AIRLINES Veröffentlicht: 23. März 2015 Letzte Änderung: 23. März 2015 Dieser Artikel wurde von einem Studenten verfasst. Dies ist kein Beispiel für die Arbeit unserer professionellen Essayautoren. Singapore Airlines ist bekannt als eine globale und respektierte Airline Company mit sicherer Reise, innovativer Technologie und exzellentem Service. Nach der Spaltung von Malaysia-Singapore Airlines im Jahr 1972 entwickelte sich Singapore Airlines im Geschäftsjahr 2010 dramatisch zu einem Riesen in der globalen Airline-Branche mit mehr als 12 Milliarden Umsatz. Das Streckennetz von Singapore Airlines erreicht über 63 Destinationen in 34 Ländern Auf der ganzen Welt (singaporeair, 2011). Heute hat Singapore Airlines und ihre Tochtergesellschaften die modernste Flotte der Welt, in der Singapore Airlines 108 Passagierflotten hat und ihre Silk Air 11 Airbus A320 und 6 Airbus A319 hat, hat SIA Cargo 11 B747-400 Frachter. Als Ziel für hohes Einkommen und Geschäftskunden bietet Singapore Airlines durch die Bereitstellung beispielloser Flugerfahrung immer einen Vorreiter, um durch die kontinuierliche Einführung innovativer In-Flight-Entertainment-Dienste (Kotler, 2009) und die Einführung modernster Flugzeuge einen neuen Standard für die Airline-Branche zu setzen. Erstens verbessert sich die SIA immer mehr durch den Ausbau ihrer Flotte, indem sie kontinuierlich mehr modernes Service-Konzept bei der Fluggesellschaft anwendet. Als expandierende globale Strategie im Jahr 2004, Singapore Airlines war der erste, der weltweit längste Nonstop-Flug von Singapur nach Los Angeles zu starten und im Jahr 2007 waren sie wieder der erste in der Welt, die weltweit größte kommerzielle Flugzeug A380 verwenden. Zweitens, um seine Position als führende asiatische Fluggesellschaft zu stärken, ist Singapore Airlines Service der höchsten Ordnung mit rühmt sich der Auswahl exklusive und verlockende Gerichte, spezielle Mahlzeiten von neun international renommierten Köchen und die weltweit anspruchsvollsten Weinberater entworfen. Darüber hinaus mit verschiedenen Unterhaltungsmöglichkeiten und Fortführung Kabine Verbesserungen in allen Klassen, während immer noch exzellenten Service, hat SIA einen eigenen Standard für den führenden Airlines-Markt geschaffen. Als einer der Schritt zur Reputation aufzubauen, im Jahr 1973 wurde Zerschlagung Girlquot mit der Uniform von Sarong Kebaya geboren. Diese Figur ist das berühmte Symbol der SIA mit eleganten und freundlichen, warm und voller Einfühlungsvermögen wie die Kultur, die SIA immer versucht, sich in Kunden zu widmen. Auf der anderen Seite gäbe es viele unvorhersehbare Ereignisse, die sich negativ auf die Airline-Branche sowie Singapore Airlines auswirken könnten. Zum Beispiel, die Finanzkrise in Asien im Jahr 2008, SARS und H1N1 aufgetreten und blühte haben die Passagiere Einnahmen von Singapore Airlines verringert. Daher müssen das Verständnis der makroökonomischen Rahmenbedingungen und die Bewertung selbst erforderlich sein, um immer mehr Wettbewerbsvorteile zu erzielen, um ihre Position in der Airline-Branche als die beste der besten Fluggesellschaft der Welt in Bezug auf Service und Sicherheit zu wahren und ihre Stärkung zu stärken (Churchill und Turen, 2009). 2. Makro-Umwelt-Analyse Durch die Anwendung des PESTEL-Modells werden alle externen Elemente, die sich direkt auf ein Unternehmen auswirken, bestimmt, um dem Unternehmen dabei zu helfen, die organisatorischen Ziele zu verfolgen, seine Erfolge fortzusetzen und das Geschäft zu unterstützen (Aaker, 2005). Speziell in der Airline-Branche wird die Analyse der folgenden externen Faktoren in der heutigen unsicheren Umgebung für Singapore Airlines sinnvoll sein, um die Umweltveränderungen zu bewältigen und die geeigneten Strategien für ihr langfristig erfolgreiches Geschäft zu schaffen. 2.1. Politisch-rechtliche Faktoren Da es sich um eine globale Entwicklung handelt, muss Singapore Airlines auch politische Faktoren in Singapur und anderen Ländern berücksichtigen. Diese Betrachtung wird als das kritische Element für ihre expandierende internationale Strategie und Entscheidungen gesehen. Glücklicherweise erhält Singapore Airlines enorme Unterstützung von der Regierung Singapurs in Bezug auf Steuern, Kraftstoff als Hauptaktionär ist die Regierung von Singapur (Lacar, F. 2004). Darüber hinaus hat Singapore Airlines mehr Vorteile als ihre Wettbewerber in Bezug auf den Gewinn als die allgemeine Steuer für Unternehmen in Singapur ist günstiger als in anderen Ländern. Zum Beispiel muss Delta Airlines 35 Körperschaftsteuer in Amerika unterworfen werden, während British Airway sowie Japan Airlines 30 Körperschaftssteuer in England und Japan bezahlen müssen, im Vergleich zu 20 Körperschaftssteuer, die Singapore Airlines in Singapur bezahlt (Nation Master) . Darüber hinaus müssen die Vorschriften der Luftfahrtbehörden berücksichtigt werden, wenn Singapore Airlines ihr Geschäft in Übersee ausweiten. In der Vergangenheit hat Singapore Airlines sein Angebot für eine Beteiligung an Air India als politische Barriere in Indien zurückgezogen. Im Jahr 2005, Singapore Airlines war sehr schwer von der australischen Regierung genehmigt werden, um S12 Millionen in den australischen Markt zu investieren, wo dominant von Qantas und United Airlines (Bandt, 2005). In der Luftfahrtindustrie bezieht sich der Begriff Airlinesfreiheit auf den Luftraum eines jeden Landes, das eine Landung erlaubt oder nicht. Die Einigung über das Landerecht wird auf nationaler Ebene zwischen den Regierungen auf der Handelsversammlung diskutiert. Heute öffnen sich die Horizonte und die Deregulierung, die mehr Möglichkeiten für Singapore Airlines schaffen. Allerdings ist der Prozess der Verringerung der staatlichen Vorschriften eine Bedrohung für sie, ihr Geschäft in Singapur zu halten. 2.2. Wirtschaftliche Faktoren Wirtschaftliche Elemente, die Zinsen, Ölpreis, Besteuerung, Wirtschaftswachstum, Inflation und Tarif zählen, ist der wichtigste Faktor, der sich direkt auf die Airline-Branche auswirkt. Auch die wirtschaftliche Gesundheit der Länder beeinflusst stark die Flugnachfrage. Singapore Airlines wurde von der wirtschaftlichen Entwicklung in Singapur, wo die mehr Unternehmen und Investitionen in Singapur die größere Zahl von Kunden für sie. Als Zielgruppe für Geschäftsleute hat Singapore Airlines sogar mehr über die wirtschaftliche Situation zu tun. Der Finanzbericht des vergangenen Jahres zeigte einen Rückgang der Einnahmen um 20,6 von 15,996,3 Mrd. im Jahr 2009 auf 12,707,3 Mrd. im Jahr 2010 als Folge der Finanzkrise in Asien und der Rezession (Singapore Airlines, 2010). Darüber hinaus wird die Rezession als Hauptgrund für die Verringerung des Luftverkehrs gesehen. Auch scheint es sehr schwierig für Singapore Airlines sowie Airline-Unternehmen bei der Bestimmung der Nachfrage und Kosten. Darüber hinaus muss Singapore Airlines die Preisschwankungen wie Ölpreis als seine steigenden Ursachen steigenden Flugpreise, die Singapur Airlines Wettbewerbsvorteile im Hinblick auf die Konkurrenz mit Billigfliegergesellschaften behindern könnte beeinträchtigen. Durch die weitere Berücksichtigung wirtschaftlicher Faktoren auf der ganzen Welt hilft Singapore Airlines mehr zu schätzen wissen Informationen und richtige Entscheidung, wenn sie in andere Länder kommen. Zum Beispiel, als ein Großaktionär kritisierte, dass der Deal unfair ist, war Singapore Airlines in Schwierigkeiten beim Verhandeln zu kaufen 24 Stange in China Eastern Airlines als ein Schritt der Besetzung der asiatischen Markt. Auf der anderen Seite hat das Wachstum in der asiatischen Wirtschaft eröffnet mehr Markt und schuf mehr Möglichkeiten für Singapore Airlines. 2.3. Sozial-kulturelle Faktoren Heute, zusammen mit der hohen Reise-Nachfrage, haben die Menschen mehr Auswahl unter den Fluggesellschaften, wenn sie reisen oder arbeiten an Bord. Bei Singapore Airlines, als verpflichtet, exzellenten Service und sicheren Flug bieten, erwarten die Kunden mehr und mehr, was sie auf ihren Reisen zu erhalten. Zum Beispiel erfordert die unterschiedliche Kultur die verschiedenen dienen wie Lebensmittel zur Verfügung gestellt, willkommen etc., die berücksichtigt werden müssen, um Kunden zufriedenzustellen. Außerdem muss Singapore Airlines ihre Standards beibehalten, um ein höheres Firmenimage als "Singapur-Girlsquot" aufzubauen. Besonders ist eine der größten Sorgen für Singapore Airlines Kunden Angst vor Reise durch Terrorismus, Prestige und Luft Unfälle. Im Jahr 2002 hatten sie sehr negative soziale Auswirkungen als ihre Verantwortung für die Toten von 82 Personen und Wunden von 81 Passagieren nach einem tödlichen Crash auf Taipei International Airport konfrontiert. Darüber hinaus SARS und Grippe-Epidemie im Jahr 2009 verursacht Singapore Airlines Aktienindex um 4 verringert und steigende Sorgen über Reisen in Übersee. Anerkennung der Haltung der Kunden ist sehr wichtig Singapur Airlines hat alle Motoren ihrer Flugzeuge A380 geändert, um die Kunden nach dem Unfall mit denselben Flugzeugen von Qantas Airlines im Jahr 2010 beizubehalten. Um ihre Mission zu gewährleisten, haben sie ihre Mitarbeiter in Bezug auf soziale Gepflogenheiten durch Strukturierung gesorgt Ihre Organisation und die Bereitstellung von Vorteil Arbeitsumfeld. Auch durch die Pflege der Meinungen, Lebensweisen sowie Kunden soziale Normen und Werte, Singapore Airlines erweitert kontinuierlich ihr Geschäft weltweit. 2.4. Technologische Faktoren Fortlaufende Anwendung fortschrittlicher Technologien ermöglicht Singapore Airlines ist immer der Pionier in der Airline-Industrie. Darüber hinaus sind technologische Faktoren, wie die rasant wachsende und sich verändernde Technologie, die kritischen Elemente, die Singapore Airline zu entwickeln und gelten in Bezug auf Sicherheit und Service-Standard. Andernfalls verlieren sie ihre Wettbewerbsvorteile. In der Tat, Singapore Airlines war die erste Fluggesellschaft, die die größte kommerzielle Flugzeug A380 im Jahr 2007 eingeführt. Außerdem sind sie die erste und einzige Airline Anwendung Mikro-System-Befugnisse in den Himmel, die Kunden zu arbeiten, um die Arbeit an der Luft, ohne Power-up ihre Laptops. Darüber hinaus bietet die Welt der wildesten First-und Business-Class-Sitze und ein technologisch fortgeschrittenen Sitz in Economic Class, die den Wettbewerbsvorteil für Singapore Airlines macht. Darüber hinaus wurde Singapore Airlines in Bezug auf Service und Sicherheit im Jahr 2008 auf Platz 1 (traveltruth, 2009) durch die schnelle Verbesserung ihrer Service-Systeme wie Online-Ticketing, Self-Service-Check-in am Flughafen und entwickelte ihre Bodendienste, die Bringen die einzigartigen Erfahrungen für Kunden, die mit Singapore Airlines fliegen. 2.5. Umweltfaktoren Airline-Industrie wurde unter dem Druck der Einsparung Umwelt durch die Verringerung der Luftverschmutzung, Lärm Flugzeuge sowie Reduzierung Beitrag zur globalen Erwärmung geführt. Mit Blick auf diese Faktoren sorgfältig, Singapore Airlines haben ihre erfolgreiche Position auf dem Markt sowie ihre langfristigen Vorteile für die Kunden beibehalten. Andernfalls müssten sie sich vor Herausforderungen wie der Flugverkehrskrise im Jahr 2010 durch Vulkan in Irland verursacht. Trotz Bedenken hinsichtlich finanzieller Probleme plant Singapore Airlines, bis 2020 1,5 Billionen Dollar für neue Flugzeuge auszugeben und umweltfreundlichere und umweltfreundlichere Flugzeuge A380 zu ersetzen, um die CO2-Provision um 21 zu reduzieren und diese Verringerung um 50 im Jahr 2050 fortzusetzen Kraftstoff, alte Flugzeuge ersetzen, Schulung Personal, Energie sparen Ressourcen, die Kommunikation mit Partnerschaften und die Anwendung fortgeschrittener Technologien, setzt Singapore Airlines ihr erfolgreiches Geschäft zusammen mit Vorteilen für die Gemeinden. 3. Wichtige Chancen und Risiken Die Analyse makro-ökologischer Faktoren ist von entscheidender Bedeutung für Singapore Airlines, um die Chancen und Risiken für die Spezial-Airline-Branche und das Unternehmen zu beobachten. 3.1. Chancen Mit dem Ruf und dem starken Markenimage kann Singapore Airlines seine Geschäftstätigkeit ausbauen. Darüber hinaus schafft die kontinuierlich steigende Nachfrage nach Reisen und Auslieferungen, mit denen die globale Airline-Branche 2014 ein Wachstum von 6,4 prognostiziert (Data Monitor, 2009), auch für Singapore Airlines und Airlines eine große Chance. Darüber hinaus werden in Bezug auf die Einnahmen Passagier Mittlerer Osten und Afrika geschätzt, um die höchsten um 16,7 und 16,4 wachsen, wo ist eine Chance für Singapore Airlines gewinnen mehr Marktanteile in der Zukunft. Auch in der Frachtverkehr, im Jahr 2009 haben sie noch 20 der Welten Luftfracht-Volumen und wird voraussichtlich um 4 in den nächsten fünf Jahren steigen. Eine weitere Gelegenheit für Singapore Airlines stammt aus einem aufstrebenden asiatischen Markt und der Entwicklung der asiatischen Wirtschaft, in der sie Chancen auf Geschäftsreisen, Touristenreisen haben würden. Als asiatisches Finanzzentrum wird die Singapore-Airlines-Branche voraussichtlich im Jahr 2004 ein Volumen von 24,7 Millionen Passagieren prognostizieren, was einer Steigerung von 36,5 seit 2009 entspricht (Data Monitor, 2009). Außerdem hat Singapore Airlines eine starke Position im ostasiatischen Markt, wo sie direkt zu vielen Zielen dienen. Daher werden sie geschätzt, ihre Marktanteile in Asien Region von 25 im Jahr 2005 auf 31 im Jahr 2015 (Data Monitor, 2009) zu erhöhen. Darüber hinaus Eintritt Low-Cost Airline-Markt durch die Besetzung einiger Budget-Fluggesellschaften, zum Beispiel den Erwerb 49 von Tiger Airways, die als das neue profitable Marktsegment für Singapore Airlines gerichtet ist. Unter Berücksichtigung neuer Marktsegmente als eine gute Gelegenheit, Singapore Airlines machte auch Silk Air Ziel auf faszinierende Destinationen mit differenzierten Quanten-Erfahrung Erfahrung. Die Teilnahme an globaler Gruppe und der Aufbau von Beziehungen zu ausländischen Partnern schaffen für Singapore Airlines eine positive Chance, neue Märkte zu erschließen und ihr Geschäft weiter auszubauen. Ein Schild mit Airbus, Singapore Airline hat Unterstützung für ihre Airbus-Flotten erhalten (Asian Aviation, 2010). Mit der Teilnahme an der Star Alliance im Jahr 2000 erreicht Singapore Airlines den amerikanischen Markt. Ein weiteres Beispiel ist, dass durch den Wiederaufbau Beziehung mit Tata Group, Singapore Airlines ist die politische Barriere zu öffnen indischen Himmel zu zerstören. Diese Beziehungen werden sich positiv auf ihre Einnahmen und Marktanteile auswirken. 3.2. Bedrohungen Im Rahmen der unsicheren Wirtschaft müssen sich die Fluggesellschaften mit den verschiedenen wirtschaftlichen Fragen befassen. Die steigenden Flugzeugtreibstoffpreise bewirken, dass Singapore Airlines und andere Fluggesellschaften ihre Ticket - und Dienstleistungspreise anpassen müssen. In den letzten fünf Jahren wurden die Strahlkosten um 90 erhöht. Dieser Anstieg wirkt sich also direkt auf die Preise und Betriebskosten aus. Eine weitere Bedrohung für die Luftfahrtindustrie ist die Währungsschwankung. Als internationale Fluggesellschaft werden Singapur Airlines Ertragsströme in einer Reihe von Fremdwährungen wie USD, Yen, Australien Dollar usw. bezeichnet. Die Währungsschwankungen, die Fluktuationen in der Inflation und die Zinssätze könnten auch einen gewissen Einfluss auf die Wechselkurse haben Zwei Währungen, die zu Risiken führen, um im Spitzenlinienwachstum zu sinken und Druck auf die Unternehmensmargen auszuüben. Als Konjunkturschwankungen müssen sich die Fluggesellschaften dem zunehmenden Wettbewerb der Billigfluggesellschaften weltweit in den letzten zehn Jahren stellen. Im Jahr 2010 haben Budget-Airlines 20 der asiatischen Luftfahrt Marktanteil und es wird erwartet, dass weiterhin rasant ansteigen. Singapore Airlines sowie andere Unternehmen haben den Wettbewerb mit Billigfluggesellschaften verstärkt. Auch wird die Minimierung der Stoppzeit in ihren Flügen als die Herausforderung für sie gesehen, um Kunden zufriedenzustellen. Wirtschaftliche Unstabilität in anderen Ländern wirkt sich auf die Rentabilität von Singapore Airlines aus. Zudem ist die internationale Politik auf globalen Märkten komplex und hat politische und wirtschaftliche Barrieren für Singapore Airlines zur Erweiterung ihrer Geschäftstätigkeit geschaffen. Einige geopolitische Widrigkeiten und andere Risiken werden geschehen, wie die politische Krise in Afrika im vergangenen Monat oder Naturkatastrophen wie Tsunami, Erdbeben, SARS traten in dieser Region, die die Passagiere Einnahmen sank. 4. Wettbewerbsumfeldanalyse 4.1. Die wichtigsten Konkurrenten für Singapore Airlines Mit der Verfolgung des weltweiten Expansionsgeschäfts muss Singapore Airlines mit vielen Fluggesellschaften weltweit konkurrieren. Trotz der dominierenden in jeder Region, sind die folgenden Fluggesellschaften als die wichtigsten und direkten Konkurrenten von Singapore Airlines zu sehen. 4.1.1. Cathay Pacific Airways (CPA) Cathay Pacific Airways ist die zweite Top-Performing-Fluggesellschaft, die SIA folgt. Heute ist CPA eine der weltweit größten und vorteilhaftesten internationalen Fluggesellschaften mit Sitz in Hongkong. Als starke globale Allianzen kann Mitglied der One World Global Airline Alliance eine große Anzahl von Passagieren für CPA bringen. Mit einem guten Ruf in der Welt, CPA hat konkurriert direkt mit Singapore Airlines in Bezug auf die Bereitstellung von Dienstleistungen. Darüber hinaus mit dem globalen umfassenden Netzwerk mit 92 Destinationen auf der ganzen Welt CPA gilt als der Hauptkonkurrent für Singapore Airlines im globalen Markt gesehen. 4.1.2. Japan Airlines System Corporation (JAL) Konkurrieren Sie direkt auf dem asiatischen Markt, JAL und SIA sind die wichtigsten Führer und haben insgesamt 40 des Marktanteils in Asien. JAL-Gruppe ist einer der besten operativen Performance-Scores der größten Unternehmen mit Sitz in Tokio. JAL-Gruppe hat eine gute globale Präsenz von Fluggesellschaften auf Reisen. Denn die JAL-Gruppe verfügt über eigene Reiseinformationen und Ticketbüros und verfügt über eine Allianz mit großen internationalen Fluggesellschaften, so dass sie mehr Services für ihre Kunden anbieten kann. Auch kann es verschiedene geschäftliche Interessen zu bekommen. 4.1.3. Budget Airlines Unternehmen Das Wachstum von Air Asia, Jetstar Airways und Virgin Blue in Australien bringt ein großes Problem für Singapore Airlines auf dem asiatischen Markt. Sie bieten sehr billig Flug mit Mindest-Luxus-Einrichtungen und Dienstleistungen. Diese Billigfluggesellschaften sind ein Phänomen unter den Flugreisenden, wo sie im Ausland mit wenig Geld reisen können. Damit die Dienstleistungen von Singapore Airlines nicht immer so viel Wert für die Kunden und sie könnten ihre Wettbewerbsvorteile verlieren. 4.2. Fünf-Kräfte-Analyse Die Porter fünf Kräfte Modell wird verwendet, um Faktoren, die Kräfte beeinflussen Unternehmen Fähigkeit, Kunden zu dienen und einen Gewinn zu identifizieren. Im Umgang mit den Veränderungen in einer der Kräfte Unternehmen muss den Markt neu zu bewerten (Porter, 1998), und je stärker jede Kraft, die höhere wettbewerbsfähige Industrie und die niedrigere Rendite, die verdient werden kann (Larson, 2008 ). 4.2.1. Industrie Rivalität (High) Auch durch das Wachstum in der Airline-Branche ist die Rivalität in Singapur Airline-Markt stark. Die starke Rivalität wird durch einige Gründe, wie das Vorhandensein von Budget-Airline-Unternehmen, die direkt konkurrieren können mit Singapore Airlines auf den Preis verursacht werden. Darüber hinaus die niedrigen Switching-Kosten für Kunden führen Kunden leicht zu ändern Singapore Airlines Konkurrenten. Ein weiterer Grund ist das Zusammenführen oder Bilden von Allianzen in globalen Fluggesellschaften in Amerika, Europa reduzieren Preis, die auch den Wettbewerb für Singapore Airlines zu intensivieren. Darüber hinaus müssen sich die Fluggesellschaften gegenüber hohen Quotengebühren kosten, die durch nicht verkaufte Sitze auf einem Flug entstehen, während sie Kosten wie teure Abschreibungen, Treibstoff, Personalausstattung etc. beanstandet werden müssen. Und der Hauptumsatz der Fluggesellschaften kommt zum Beispiel von Passagieren Führten Passagierdienste im Jahr 2009 zu 68 Einnahmen bei Singapore Airlines. Daher erhöhen die hohen Lagerkosten und der Mangel an Vielfalt mehr Druck für Singapore Airlines im wettbewerbsfähigen Airline-Markt. 4.2.2. Potenzial neuer Marktteilnehmer (Low) In der Airline-Situation auch durch die Liberalisierung Himmel ist im Jahr 2010 eröffnet, gibt es immer noch eine schwache Wahrscheinlichkeit für neue Spieler in der Airline-Industrie. Die ökonomischen Barrieren erlauben es einer neuen Fluggesellschaft nicht, leicht zu operieren, da der Betrieb sehr viel verlangt, um Flugzeuge, Verteilungssysteme, Großbuchstaben und Flughafen-Anführungszeichen für die Landung und den Start zu erhalten. Flughafen Slots scheinen noch schwieriger in Singapur, wo nur ein Flughafen. Die riesige sofortige Investition, die hohen Betriebskosten sind entmutigend neue Marktteilnehmer. Darüber hinaus sind politische Faktoren die größten Probleme für neue Akteure der Airline-Branche. Auf dem heimischen Markt wird Singapore Airlines von der Regierung unterstützt, wo nur die Zivilbehörde die Registrierung, den Betrieb und ähnliche Fragen verwaltet. Auch die Aufteilung der Vereinbarung zwischen Airline-Allianzen ist wichtig, um mehr Werte zu erreichen und ein neues Unternehmen möglicherweise nicht für die Mitgliedschaft zugelassen werden. 4.2.3. Potenzial von Ersatzstoffen (gemäßigt) Andere Formen der Beförderung wie Straßen-, Schienen - und Seeverkehr gelten als Ersatz für Flugreisen. In großen Ländern haben Airlines Wettbewerbsvorteile in weiten Distanzen als Nutzen für die Kunden. Während es sich um ein kleines Land handelt und es keinen Inlandsflug gibt, hat Singapore Airlines keine Chance, mit MRT (Mass Rapid Transit) oder Bussen unter Land zu konkurrieren. Doch mit Bus-und Fähren zwischen Singapur und Malaysia und Indonesien, haben die Kunden mehr Möglichkeiten für ihre Reise. Außerdem können fortschrittliche technologische Kommunikation die Nachfrage nach persönlicher Geschäftstreffen reduzieren. Obwohl der hohe Nutzen der Fluggesellschaft Reise ist die Bedrohung für Ersatz der Fluggesellschaft moderat. 4.2.4. Verhandlungsmacht der Kunden (moderat) Die Gesamtleistung der Kunden ist moderat wie die folgenden Ergebnisse. Obwohl die hohe Preis-Sensitivität und der Wettbewerb intensiv auf den Preis von Budget-Airlines dazu führen, dass die Macht der Käufer zu stärken. Aber eine große Anzahl von Käufern mit ihrer kontinuierlich hohen Nachfrage und die Airline-Strategien machen die Macht der Kunden mäßig. Im Detail, Airline-Unternehmen hinzufügen mehr Funktionen auf höheren Preis und die Anwendung von Treueprogrammen wie Singapore Airlines verwenden Kris Flyer, in denen Kunden ihre gesammelten Meilen durch freien Flug einlösen können, um sich von Kunden zu verteidigen. 4.2.5. Verhandlungsmacht der Zulieferer (High) Die Zulieferergie ist unter den Flugzeugherstellern stark vertreten, da Boeing und Airbus fast den Markt belegen. Auch, um sichere Standard-und Verbesserung der Dienstleistungen Fluggesellschaften Unternehmen müssen auf ihre Flugzeughersteller ab. Heute sind A380 und Boeing 747, 777 mit fortschrittlichen Technologien, die Non-Stop-Flug immer noch dominieren Himmel und lange Verträge mit Lieferanten wie Singapore Airlines mit Airbus unterzeichnet ist der einzige Weg für Fluggesellschaften, um die starke Macht der Lieferanten zu verwalten. Ein weiterer Grund für die Stärkung der Zulieferkraft ist die Kraftstoffeffizienz. Wie der Bericht im Jahr 2010, Treibstoffkosten entfielen 25 für die Gesamtkosten der Fluggesellschaften weltweit, während diese Zahl in Singapore Airlines 33 war. Daher mit dem Fehlen von Lieferanten Vielfalt, die Macht des Lieferanten neigt dazu, stark zu sein kontinuierlich. 5. Kernkompetenzen Mit starken Fähigkeiten und Kernkompetenzen über - zeugt Singapore Airlines unter anderen Konkurrenten. Erstens ist eine kostengünstige Service-Exzellenz. Diese Kernkompetenz wird durch die Geschäftsstrategie, wie die Managementstrategie, kombiniert und gepflegt, indem die Mitarbeiter den Singapore Airlines Ruf anerkennen und strategische Ressourcen durch die Schaffung und Verwaltung von Tochtergesellschaften aufbauen, um Singapore Airlines als ihr exzellentes Service - und Wertsystem zu verbessern Wo Singapore Airlines gute langfristige Beziehungen zu seinen Lieferanten, Partnern und Koalitionen aufgebaut haben, um kontinuierlich seine exzellenten Standardleistungen im hochpreisempfindlichen Markt zu gewährleisten. Neben der konsequenten Ausgestaltung des Dienstleistungsangebots, der Gesamtinnovation, des Profit - und Kostenbewusstseins aller Mitarbeiter, der ganzheitlichen Personalentwicklung und der Erschließung von strategischen Synergien durch entsprechende Diversifikation und erstklassige Infrastruktur sorgt die kontinuierliche Weiterentwicklung der Kernkompetenz. Eine weitere Kernkompetenz von Singapore Airlines ist ihre einzigartige Marke, die aus dem Namen quotfirst in flightquot sowie ihren Mitarbeitern besteht. Singapore Airlines ist bekannt als Pionier von kontinuierlich die erste in der Airline-Industrie. So wurden zum Beispiel Warmgetränke, kostenlose alkoholische und nichtalkoholische Getränke sowie heiße Handtücher mit einem einzigartigen und patentierten Duft, persönlichen Unterhaltungssystemen und Video-on-Demand in allen Kabinen eingeführt. Singapore Airlines fährt Innovation als wichtiger Teil seiner einzigartigen Marke. Auch seine Mitarbeiter symbolisiert als "Singapur girlsquot, dass repräsentiert charmant, anmutig, sanft und höflich ist einzigartig in der Welt, die sofort mit seiner einzigartigen Marke verbunden (Chan, 2000). 6. Fazit Trotz der jüngsten Einstieg in die Airline-Branche haben Singapore Airlines ihr erfolgreiches Geschäft aufgebaut, indem sie externe Faktoren einschließlich Chancen und Bedrohungen verstehen und ihre eigenen Kernkompetenzen erhalten. Als die riesige Firma, Singapore Airlines sollte kontinuierlich zu prüfen und zu bestimmen wettbewerbsfähige Umgebungen zu konkurrieren global mit anderen Wettbewerbern. Die jüngsten Krisen und die Entstehung von Budget-Carriern erfordern Singapore Airline, um ihren Fokus auf die Erzielung kostengünstiger Service Excellence und die Verbesserung ihrer einzigartigen Marke, um weiterhin erfolgreich zu halten. Essay Writing Service Voll referenziert, rechtzeitig, Essay Writing Service geliefert.